Modul · Dienstplanung & Leitstand
Ein Schiff, eine Tagescrew, und ein Vorschlag, der begründet, warum er so aussieht.
Der Leitstand zeigt jeden Tag als Tafel: Schiffe in Zeilen, Fahrten und Charter als Karten, die Crew daran. Eine unbesetzte Rolle leuchtet, und wer einspringen könnte, steht gleich daneben.
Was es kann
- Wochenplan und Tagesboard; Charter und Linienfahrt in einem Plan
- Soll-Besetzung je Fahrtart (wer muss dabei sein: Schiffsführer, Matrose, Service)
- Auto-Planer mit Begründung: Fairness, Wunschzeiten, Verfügbarkeit, Stamm-Teams, und der Vorschlag lässt sich ansehen, bevor etwas überschrieben wird
- Rüstzeiten aus dem, was das Schiff in vergleichbaren Fällen wirklich gebraucht hat
- Dienste wandern aufs Handy der Crew, und eine Absage kommt als Antwort im Leitstand an
Was es nicht kann
- Der Planer ersetzt niemanden. Er macht einen Vorschlag, und jemand im Büro bestätigt ihn
- Keine Urlaubsplanung über Monate. Dafür gibt es die Abwesenheitsverwaltung, und der Planer hält sich daran
Für wen
Ab etwa drei Schiffen, wenn der Dienstplan ein Tabellenblatt ist, das jemand jeden Abend von Hand nachzieht.
Preis
2,40 €1-101,90 €11-301,40 €31-601,10 €61-1200,90 €ab 121
je geführtem Mitarbeiter und Monat, gestaffelt: die ersten zum ersten Preis, die nächsten zum zweiten. Ohne USt. nach § 19 UStG.
Nachgemessen
Über mehr als 200 von Hand geplante Dienste gemessen: der Auto-Planer trifft die menschliche Einteilung in gut vier von zehn Fällen. Wegen der anderen sechs bleibt die Entscheidung bei einem Menschen.