Modul · Dienstplanung & Leitstand
Ein Schiff, eine Tagescrew — und ein Vorschlag, der begründet, warum.
Der Leitstand zeigt jeden Tag als Tafel: Schiffe in Zeilen, Fahrten und Charter als Karten, die Crew daran. Wer fehlt, leuchtet. Wer springen kann, steht daneben.
Was es kann
- Wochenplan und Tagesboard; Charter und Linienfahrt in einem Plan
- Soll-Besetzung je Fahrtart (wer muss dabei sein: Schiffsführer, Matrose, Service)
- Auto-Planer mit Begründung: Fairness, Wunschzeiten, Verfügbarkeit, Stamm-Teams — und der Vorschlag lässt sich vorher ansehen
- Rüstzeiten aus dem, was das Schiff wirklich gebraucht hat, nicht aus einer Pauschale
- Dienste wandern aufs Handy der Crew; Absagen kommen als Antwort zurück, nicht als Anruf
Was es nicht kann
- Der Planer ersetzt niemanden: er schlägt vor, ein Mensch bestätigt
- Keine Urlaubsplanung über Monate — dafür ist die Abwesenheitsverwaltung da, der Planer respektiert sie
Für wen
Reedereien ab drei Schiffen, bei denen der Dienstplan heute ein Tabellenblatt ist, das jemand jeden Abend von Hand nachzieht.
Preis
2,30 €1–101,80 €11–301,30 €ab 31
je aktivem Mitarbeiter und Monat — progressiv gestaffelt, netto.
Gemessen, nicht behauptet
Über mehr als 200 von Hand geplante Dienste gemessen: der Auto-Planer trifft die menschliche Einteilung in gut vier von zehn Fällen — die anderen sechs sind der Grund, warum er vorschlägt statt entscheidet.