Wo liegt welches Schiff, wo steht welches Auto.

Was es kann

• Karte mit allen eigenen Schiffen, Position und Dienststand
• Ablegen und Anlegen als Ereignis, Schleusen erkannt
• Die gefahrene Spur je Fahrt; vor der Abfahrt die Spur der letzten gleichen Fahrt als Vorlage
• Fahrtdauern werden aus dem Signal vorsichtig nachgezogen; die Fahrplanzeit bleibt die Grundlage
• Firmenfahrzeuge auf derselben Karte: ein NFC-Aufkleber im Auto, Handy dranhalten, Standort gemeldet
• Auch von Hand im Mitarbeiter-Portal: Koordinate aus der Karten-App einfügen, Notiz dazu

Was es nicht kann

• Kein Verlauf über Wochen. Die Karte zeigt, wo ein Schiff ist, und vergisst, wo es war
• Kein Empfang ohne AIS-Sender an Bord und ohne Empfänger im Revier. Ob Ihres abgedeckt ist, zeigt erst der Betrieb
• Kein Bewegungsprofil bei den Fahrzeugen: je Auto steht genau ein Punkt in der Datenbank, die nächste Meldung überschreibt ihn. Wer gemeldet hat, wird nicht gespeichert. Es gibt nichts auszuwerten

Für wen

Mehrere Schiffe im selben Revier, und ein Büro, das anruft, um zu fragen, wo eins gerade liegt. Und wo der Transporter steht.